 Сыграл ключевую роль в обеспечении привлечения молодых специалистов в КБТМ и их вводу в строй через реальное участие в проектах создания СК для КСЛВ-1 (Республика Корея) и СК для РН «Ангара» (космодром «Плесецк») за счет поднятия престижа работы инженерно-конструкторского состава КБТМ и повышения им заработной платы (в среднем до уровня средней в г.Москве).  Осуществлял бизнес-планирование и обеспечивал привлечение дополнительных финансовых средств в Российском фонде технологического развития (займ на три года – 2006-2009). Это позволило своевременно выполнить ряд важнейших проектов, в том числе по госзаказу и международных, и, тем самым, за весь период с ноября 2004 по июль 2009 года, своевременно начислять и выплачивать заработную плату всему персоналу КБТМ при ежегодном повышении должностных окладов не ниже фактического уровня инфляции в стране.  Руководил процессом создания корпоративного портала и внедрения современного САПР (Pro-E). На космодроме Байконур организовал и обеспечил создание лучшей на комплексе столовой. По признанию сотрудников компании «Си Лонч» (США), принимавших участие уже в двух коммерческих запусках КА, выполняемых силами КБТМ, что питание организовано не хуже чем в базовом порту РКК «Морской старт» Лонг-Бич (штат Калифорния, США). Зарегистрирован электронный журнал «Дорога в космос» с целью активизации научной деятельности молодых специалистов и исключения исков при создании новых образцов техники со стороны недобросовестных участников изобретательской деятельности.  За период работы в КБТМ, предприятие показывало постоянный рост экономических показателей. Средняя зарплата персонала в г.Москве выросла с 10 (в 2004г) до 30 (в 2008г) тыс.рублей в месяц. Численность персонала выросла с 2004 по 2009 годы более на 10%. Объем реализации выполненных собственными силами КБТМ работ за этот период вырос в два раза. В 2007г и 2008г Гончар А.Г. признавался победителем Московских конкурсов – «Менеджер 2007 года» и «Менеджер 2008 года». В 2008 году повысил квалификацию во Франции (Тулуза) на базе предприятий и аэрокосмического института (ЕАДС, «Аэрбас»). В 2009 году КБТМ как головная организация обеспечила завершение работ второго этапа модернизации космического ракетного комплекса «Зенит-М» (первый этап – в 2008 году) проведением комплексных испытаний с ракетой – носителем «Зенит-3Ф» (РН «Зенит-2SБ» с разгонным блоком типа «Фрегат»). В результате с одного из лучших в мире, автоматизированного космического ракетного комплекса была обеспечена возможность пуска трех модификаций ракет-носителей. В июне 2009 года с участием КБТМ, как головного разработчика, завершены работы по созданию стартового комплекса для пуска южнокорейской РН – КСЛВ -1. Первый пуск ожидается в августе 2009 года.

 В 1998 году предпринял действия, не позволившие лишить военнослужащих Минобороны санаторной базы на берегу Черного моря.

Инженер-механик, Летательные аппараты и технологическое оборудование к ним